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2月新能源车销量出炉零跑环比大幅下滑

加入日期:2024-3-2 7:46:49

  顶尖财经网(www.58188.com)2024-3-2 7:46:49讯:

  3月1日,各大车企相继披露2月销量情况。受春节假期等因素影响,多家车企2月销量环比下滑。在新势力品牌中,零跑汽车和小鹏汽车环比下滑幅度最大,分别下滑46.5%、44.9%。在传统车企方面,比亚迪和吉利整体销量均环比下滑。

  近期,理想汽车、比亚迪等企业纷纷推出新产品,丰富市场供给。专家表示,新能源汽车市场将由纯电车型为主,发展到纯电和插电混动车型并举的局面,二者的市占率会逐步持平。

  AITO问界再夺“销冠”

  截至目前,2月份新势力交付排名前七的品牌分别为AITO、理想汽车、蔚来汽车、极氪汽车、零跑汽车、哪吒汽车、小鹏汽车。

  值得注意的是,AITO问界的交付量再度超过理想汽车,蝉联新势力月度“销冠”;小鹏汽车仍垫底新势力。

  受春节假期等因素影响,上述新势力品牌2月交付量均环比下滑。其中,零跑汽车和小鹏汽车环比下滑幅度最大,分别下滑46.5%、44.9%。

  具体来看,2月AITO问界交付新车21142辆,位居新势力交付量榜单第一,环比下滑35.9%。其中,问界新M7交付18479辆。AITO问界去年同期交付不足4000辆,目前M9大订订单量已突破5万辆。

  理想汽车位居交付量榜单第二,2月交付新车20251辆,环比下滑35%。不过,AITO问界与理想汽车2月交付量仅相差891辆,相比1月份进一步缩小。

  蔚来汽车2月交付8132辆,位居交付量榜单第三,环比下滑19%。极氪汽车紧随其后,2月交付7510辆,环比下滑40%;零跑汽车位居交付量榜单第五,2月交付6566辆,环比下滑46.5%。

  另外,哪吒汽车2月交付6085辆,环比下滑39%;小鹏汽车交付4545辆,再次垫底新势力,环比下滑44.9%。

  插电式混动销量亮眼

  相比新势力品牌,传统汽车企业的新能源品牌仍具有较强的竞争力。

  比亚迪2月新能源汽车销量为12.23万辆,同比下降36.84%,环比下降39.3%。今年前两个月,比亚迪累计销售新能源汽车32.38万辆,同比下降6.14%。业内人士认为,比亚迪2月销量环比、同比下滑,或与春节长假有关。

  吉利汽车2月总销量为11.14万辆(包含极氪,同比增长3%,环比下降47.82%。吉利汽车2月纯电、插电式混动汽车销量3.35万辆,上年同期为2.27万辆。

  值得注意的是,2月吉利汽车插电式混动汽车销量增长572%,销量为13395辆,去年同期销量仅为1994辆。

  专家表示,新能源汽车市场将由纯电车型为主,发展到纯电和插电混动车型并举的局面,插电混动车型的市占率会慢慢跟上来。去年新能源车占A级车市场22%的份额,今年会大幅提升。

  新车型加快上市

  2024年以来,新能源汽车市场竞争加剧,价格战愈演愈烈。在此背景下,车企纷纷推出新产品抢占市场。

  3月1日,理想汽车召开春季发布会,正式发布家庭科技旗舰MPV——理想MEGA。作为理想汽车首款5C高压纯电车型,其具备“12分钟500公里”的5C超充能力,全国统一零售价55.98万元。理想汽车商业副总裁刘杰表示:“理想MEGA月度交付目标8000辆,预计今年可交付8万辆。”

  另外,理想汽车还发布了2024款理想L系列车型三款产品。刘杰表示,2024款理想L系三款产品,在增程电动、底盘悬架、家庭空间、AI智能等方面有了极大提升。

  3月1日,蔚来2024款系列车型开启交付。2024款车型性能升级,包括中央计算平台ADAM集成一颗最新的高通骁龙8295智能座舱芯片等。

  比亚迪推出多款新车型,起售价相比之前老款更低,并喊出“电比油低”的口号,引发市场热议。业内人士表示,新能源汽车和燃油车“决战”的时期已到来。

  2月29日,比亚迪宣布,宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市。其中,宋PLUS DM-i荣耀版售价为12.98万至16.98万元;宋PLUS EV荣耀版售价为14.98万至18.98万元;海豹DM-i荣耀版共计6款车型,售价为14.98万至21.98万元。

  比亚迪表示,此次推出的荣耀版车型,在价格下调的同时,车型配置、产品力得到显著提升,为“电比油低”竞争格局再添实力新成员,加速推动各细分市场的新能源化进程。

  中邮证券研报显示,比亚迪喊出“电比油低”的口号,受到冲击最大的将是10万元价格带的传统合资燃油车。

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