市交通委、发改委、财政局等多部门联合制定的《关于推广应用节能和新能源等环保型公交车的实施意见》提及，现阶段，市中心区以油电混合车型为主、电电混合等新能源车型为重要组成、其他环保车型为补充。各区（县）根据区域实际情况，加大纯电动车和天然气车的应用规模。今后，根据国家政策和车辆技术进步情况适时调整。

　　按照计划，从2014年起，本市每年新增或更新的公交车中，节能和新能源等环保型公交车的比例应达到60%以上，其中新能源公交车应不低于更新或新增总量的30%。力争到2015年，本市节能和新能源等环保型公交车的使用规模达到3000辆；到2017年，争取节能和新能源等环保型公交车的比例达到30%。

　　上海的市区（县）二级财政将安排专门资金，对节能和新能源等环保型公交车的推广应用进行支持，分为购置补贴和运营补贴。

　　实施意见明确，公交企业在购车时，还可获得一次性定额补贴。其中，纯电动（含电电混合）公交车、超级电容公交车、插电式混合动力公交车，按照国家财政补贴标准，上海财政给予相应标准的配套补贴。

　　对于使用节能和新能源等环保型公交车新增的运营成本，财政按照8年运营周期给予相应的补贴，补贴标准按年核定，每年发放。