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早报记者 柯智华

　　随着沪指昨日再创43个月新低，基金经理已经开始担忧钓鱼岛问题对资本市场的影响升级。

　　多位基金经理昨日告诉早报记者，中日紧张关系对股市已带来较大的负面影响，“这是中国股市此前从未遇到过的情况。”

　　而钓鱼岛争端升级使得基金表现遭遇两重天。统计数据显示，部分生产和日本相关产品的企业如广汽集团，其股价9月来的20天内大跌14.15%，重仓基金净值损失超3000万元，与之形成鲜明对比的是，一些军工股在游资的炒作下则受到追捧，如中国船舶9月以来涨幅超过17%，对其持仓的基金净值上涨近1亿元。

　　“目前的市场看不懂，已经超过了经济基本面的范畴。”一位基金经理说，由于其持有多为消费、环保类的个股，最近对仓位基本没有做任何调整，接下来的操作将视事态发展进一步情况来决定。

　　基金持仓涉日股颇受伤

　　在涉日概念的相关上市公司中，旗下引入多款日本车的广汽集团尤受关注。2011年年报显示，公司去年共销售广汽本田、广汽丰田及本田(中国)共逾68万辆车，占总乘用车销量的94.6%。公司日前还收购了广汽三菱50%的股权，以进一步完善和巩固其日系车的地位。

　　截至9月20日，自9月份钓鱼岛问题不断升级以来，广汽集团累计下跌14.15%，昨日收盘报5.28元/股，市值共计蒸发了56.028亿元。这也让重仓广汽集团的基金深受拖累。

　　根据Wind资讯统计数据，截至今年上半年末，共有16只基金累计持有广汽集团3739.945万股。如果上述基金持股不变，上述期间共计损失约3253.75万元。其中持仓最多的为华夏复兴基金，共计持有2122.69万股，富国天博创新主题基金和富国天源平衡基金则紧随其后分别持有503.42万股和292.5万股。

　　一位基金经理指出，中日关系走向将会对一些中日合资企业产生更为长远的影响。“中日合资产品销量或长时间内受到影响，比如汽车家电等这些产品受抵制日货影响，其销量短期内恐难以恢复，建议回避。”

　　与广汽集团类似的还有合肥三洋和广日股份。截至9月20日，广日股份报收于5.91元/股，自日本官方正式将钓鱼岛等三岛国有化以来其共计下跌0.79元或11.62%，市值蒸发6.233亿元。截至6月30日，仅有广发聚丰1只基金持有共计1950万股。

　　此外，合肥三洋在9月18日大跌3.5%。截至今年上半年末，共有20只基金累计持有合肥三洋约1460.99万股，其中招商基金公司、华夏基金公司和华富基金公司旗下的基金累计持股分别为543.83万股、450.48万股和82.46万股。